近日，GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第 2 号修改单规定，“乘用车应配备符合 GB 39732 规定的事件数据记录系统(EDR)；若配备了符合 GB/T 38892 规定的车载视频行驶记录系统（DVR)，应视为满足要求”，自2022 年1月1日起对新生产的车辆实施。

其实，国外汽车行业早已对EDR的配备有政策要求： 2019 年美国上市的新车中 99% 都有 EDR、韩国自 2015 年 12 月强制安装(包括存量车)、欧洲要求于 2022 年 3 月新车强制安装，2024 年 3 月固件损坏硬盘数据恢复公司，存量车也要安装。所以，国内的普及也是迫在眉睫，机动车对于EDR的需求也迫在眉睫。

EDR是什么？

EDR全称Event Data ，是汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据(速度、ABS状态、安全带状态等)。

汽车EDR架构如下图：

储存单元是数据记录系统的核心，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据。

EDR在国内市场有多大？

根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年，我国汽车产量达2522.5万辆。目前，国外EDR单价1200美元以上，如果按单价5000元—1万元人民币计算。那么，整个市场约1260亿—2522亿。

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